BMW B57D30O0 Tuning (alle außer G2X)
Regular price
€899,00
Sale price€799,00
/
Tax included.
Die DITUPA App bietet dir die Möglichkeit, deinen BMW der G-Serie zu tunen. Wir legen dabei höchsten Wert auf eine Kalibrierung der Motor- und Getriebesteuerung auf Herstellerniveau.
Um die Leistung der Fahrzeuge auf ein verträgliches Maximum zu steigern, nutzen wir umfangreiches Mess- und Kalibrierungsequipment, welches sonst nur beim Hersteller zum Einsatz kommt.
Es ist kein Umbau notwendig, die Leistungssteigerung findet rein durch Softwareanpassung statt.
ACHTUNG: Es ist bei G-Modellen notwendig, dass das Motorsteuergerät vorher entsperrt wird. Bei Fahrzeugen mit Baujahr vor 09/2020 ist dies bei einem Tuner oder Stützpunkt von DITUPA möglich.
Bei Fahrzeugen nach 09/2020 muss das Steuergerät zu FEMTO geschickt werden. Bei Fahrzeugen mit einem ZF8HP der 3. Generation ist ebenfalls ein Getriebeunlock notwendig.
Dieser kann wahlweise bei einem Tuner/Stützpunkt oder mit dem neuen DITUPA Wireless Adapter 2.0 erfolgen.
Nach der Entsperrung von Motor- und ggf. Getriebesteuergerät kannst du mit der App innerhalb von 2-3 Minuten zwischen der originalen Leistung oder allen verfügbaren Leistungsstufen wechseln.
Was ist Teil der Volllizenz?
Motorsteuergerät
- Original-Datensatz
- Stage 0 (AGR Optimierung + Vmax)
- Stage 1
- Stage 1 mit AGR Optimierung
- Stage 2 (für Fahrzeuge mit Upgrade-Ladeluftkühler)
- Stage 2+ mit AGR Optimierung (für Fahrzeuge mit Upgrade-Ladeluftkühler)
Getriebesteuergerät
- Original-Datensatz
- Stage 1 (Systemdruck, Drehmomentbegrenzungen)
Diagnose-Modul
- Fehlercodes aller Steuergeräte auslesen & löschen
Was ist Teil der Stage 0 Lizenz?
Motorsteuergerät
- Original-Datensatz
- Stage 0 (AGR Optimierung + Vmax)
Diagnose-Modul
- Fehlercodes aller Steuergeräte auslesen & löschen
Was sind Custom-Maps?
Du kannst gegen einen geringen Aufpreis eine Custom-Map beauftragen. Wenn du Sonderwünsche hast, können wir diese dadurch umsetzen und so die Software auf dich anpassen. Zu den möglichen Anpassungen zählen:
Standard-Anpassungen
- Sport-Display individuell oder Serie
- Pedalkennlinie progressiv oder linear
- Einzelne Fehlercodes entfernen
Erweiterte-Anpassungen
- Hardware-Modifikationen anpassen (DPF, Downpipe)
- Übersetzungen ändern (anderes Differenzial)
- Sonstiges
Was macht unsere Leistungsoptimierung einzigartig?
- Abgestimmt auf Motorenprüfstand nach Hersteller-Standard
- Leistung steht erst ab 70°C Öltemperatur (tOil) zur Verfügung
- Leistungsreduktion wenn Motortemperatur über 108°C steigt
- Leistungsreduktion wenn Umgebungsdruck unter 920hPa sinkt (Schutz vor zu hohem Verdichtungsverhältniss)
- Leistungsreduktion wenn Abgastemperatur nach Turbine auf über 670°C steigt
- Leistungsreduktion wenn Partikelfilter-Differenzdruck über 1650mBar steigt
- Leistungsreduktion wenn Ansauglufttemperatur über 70°C steigt
- Leistungsbeschränkung basierend auf Turboladerdrehzahl
- Sämtliche physikalische Modelle des Steuergeräts sind anhand mathematischer Funktionen extrapoliert, um die höheren Momente abbilden zu können
- Unsere Leistungsstufen sind mindestens 25.000km auf eigenen und ausgewählten Kundenfahrzeugen getestet. Hierbei führen wir auch Höhenerprobungen bspw. auf der Großglockner-Hochalpenstraße durch.
Was sind Features unserer Leistungsstufen?
Motorsteuergerät
- ECO-Modus spiegelt die Serienleistung wieder, alle anderen Modi stellen die volle Leistung zur Verfügung
- Vmax / Höchstgeschwindigkeitslimitierungen sind vollständig aufgehoben
- Sportdisplay angepasst
- Gaspedalkennlinie ist linear gestaltet, um immer eine dosierbare Leistungsabgabe gewährleisten zu können. Unsere Leistungsstufen sollen sich stets fahren, als kämen Sie ab Werk.
- AGR-Optimierung bietet den Vorteil, dass sämtliche Ansaugwege nicht mehr versotten können
- Je nach Fahrweise besteht die Möglichkeit, dass der Dieselverbrauch sinkt
- Bei Fahrzeugen mit Upgrade-Ladeluftkühlern bietet unsere Stage 2 eine noch höhere dauerhafte Leistungsabgabe. Außerdem bieten wir bei ausgewählten Modellen eine Boost-Leistung, die das maximale Drehmoment und Leistung für einige Sekunden kurzfristig weiter erhöht.
Getriebesteuergerät
- Ganganzeige in allen Modi verfügbar
- Drehmomentbegrenzungen angehoben
- Systemdruck ist um 15-20% je nach Gang und angefordertem Drehmoment angehoben
- Auto-P ist deaktiviert, sodass die Türe beim Fahren geöffnet werden kann, ohne dass automatisch P eingelegt wird
Was ist notwendig um das Fahrzeug zu tunen?
- Wireless-Adapter oder Ethernet-ENET-Kabel
- DITUPA App aus dem App-Store in der neusten Version
- iPhone oder iPad mit mindestens iOS 18
Unterstütze Adapter
- DITUPA WiFI Adapter
- MHD Universal WiFi Adapter
- MHD WiFi Adapter Black
- modBMW WiFi ENET
- WGSoft UCSI-3000 ENET WiFi
- EXCTOOL ENET WiFi Adapter
