BMW B57D30T0 Tuning (alle außer G2X)

BMW B57D30T0 Tuning (alle außer G2X)

Regular price €899,00 Sale price€799,00
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Getriebetyp
Die DITUPA App bietet dir die Möglichkeit, deinen BMW der G-Serie zu tunen. Wir legen dabei höchsten Wert auf eine Kalibrierung der Motor- und Getriebesteuerung auf Herstellerniveau. Um die Leistung der Fahrzeuge auf ein verträgliches Maximum zu steigern, nutzen wir umfangreiches Mess- und Kalibrierungsequipment, welches sonst nur beim Hersteller zum Einsatz kommt. Es ist kein Umbau notwendig, die Leistungssteigerung findet rein durch Softwareanpassung statt.
ACHTUNG: Es ist bei G-Modellen notwendig, dass das Motorsteuergerät vorher entsperrt wird. Bei Fahrzeugen mit Baujahr vor 09/2020 ist dies bei einem Tuner oder Stützpunkt von DITUPA möglich. Bei Fahrzeugen nach 09/2020 muss das Steuergerät zu FEMTO geschickt werden. Bei Fahrzeugen mit einem ZF8HP der 3. Generation ist ebenfalls ein Getriebeunlock notwendig. Dieser kann wahlweise bei einem Tuner/Stützpunkt oder mit dem neuen DITUPA Wireless Adapter 2.0 erfolgen.
Nach der Entsperrung von Motor- und ggf. Getriebesteuergerät kannst du mit der App innerhalb von 2-3 Minuten zwischen der originalen Leistung oder allen verfügbaren Leistungsstufen wechseln.
Was ist Teil der App-Lizenz?
Motorsteuergerät
  • Original-Datensatz
  • Stage 1
  • Stage 2 (für Fahrzeuge mit Upgrade-Ladeluftühler)
Getriebesteuergerät
  • Original-Datensatz
  • Stage 1 (Systemdruck, Drehmomentbegrenzungen)
Diagnose-Modul
  • Fehlercodes aller Steuergeräte auslesen & löschen

Was sind Custom-Maps?

Du kannst gegen einen geringen Aufpreis eine Custom-Map beauftragen. Wenn du Sonderwünsche hast, können wir diese dadurch umsetzen und so die Software auf dich anpassen. Zu den möglichen Anpassungen zählen:

Standard-Anpassungen

  • Sport-Display individuell oder Serie
  • Pedalkennlinie progressiv oder linear
  • Einzelne Fehlercodes entfernen

Erweiterte-Anpassungen

  • Hardware-Modifikationen anpassen (DPF, Downpipe)
  • Übersetzungen ändern (anderes Differenzial)
  • Sonstiges
Was macht unsere Leistungsoptimierung einzigartig?
  • Abgestimmt auf Motorenprüfstand nach Hersteller-Standard
  • Leistung steht erst ab 70°C Öltemperatur (tOil) zur Verfügung
  • Leistungsreduktion wenn Motortemperatur über 108°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Umgebungsdruck unter 920hPa sinkt (Schutz vor zu hohem Verdichtungsverhältniss)
  • Leistungsreduktion wenn Abgastemperatur nach Turbine auf über 670°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Partikelfilter-Differenzdruck über 1650mBar steigt
  • Leistungsreduktion wenn Ansauglufttemperatur über 70°C steigt
  • Leistungsbeschränkung basierend auf Turboladerdrehzahl
  • Sämtliche physikalische Modelle des Steuergeräts sind anhand mathematischer Funktionen extrapoliert, um die höheren Momente abbilden zu können
  • Unsere Leistungsstufen sind mindestens 25.000km auf eigenen und ausgewählten Kundenfahrzeugen getestet. Hierbei führen wir auch Höhenerprobungen bspw. auf der Großglockner-Hochalpenstraße durch.
Was sind Features unserer Leistungsstufen?
Motorsteuergerät
  • ECO-Modus spiegelt die Serienleistung wieder, alle anderen Modi stellen die volle Leistung zur Verfügung. (Nicht bei allen Fahrzeugen verfügbar)
  • Vmax / Höchstgeschwindigkeitslimitierungen sind vollständig aufgehoben.
  • Sportdisplay angepasst
  • Gaspedalkennlinie ist linear gestaltet, um immer eine dosierbare Leistungsabgabe gewährleisten zu können. Unsere Leistungsstufen sollen sich stets fahren, als kämen Sie ab Werk.
  • AGR-Optimierung bietet den Vorteil, dass sämtliche Ansaugwege nicht mehr versotten können (Nur auf Anfrage bei G-Serie)
  • Je nach Fahrweise besteht die Möglichkeit, dass der Dieselverbrauch sinkt.
  • Bei Fahrzeugen mit Upgrade-Ladeluftühlern bietet unsere Stage 2 eine noch höhere dauerhafte Leistungsabgabe. Außerdem bieten wir bei ausgewählten Modellen eine Boost-Leistung, die das maximale Drehmoment und Leistung für einige Sekunden kurzfristig weiter erhöht.
Getriebesteuergerät
  • Ganganzeige in allen Modi verfügbar
  • Drehmomentbegrenzungen angehoben
  • Systemdruck ist um 15-20% je nach Gang und angefordertem Drehmoment angehoben
  • Auto-P ist deaktiviert, sodass die Türe beim Fahren geöffnet werden kann, ohne dass automatisch P eingelegt wird
Was ist notwendig um das Fahrzeug zu tunen?
  • Wireless-Adapter oder Ethernet-ENET-Kabel
  • DITUPA App aus dem App-Store in der neusten Version
  • iPhone oder iPad mit mindestens iOS 17

Unterstütze Adapter

  • DITUPA WiFI Adapter
  • MHD Universal WiFi Adapter
  • MHD WiFi Adapter Black
  • modBMW WiFi ENET
  • WGSoft UCSI-3000 ENET WiFi
  • EXCTOOL ENET WiFi Adapter

Verfügbare Stages

Serie

320PS/680Nm

Dauerleistung des Fahrzeugs im Serienzustand.


 

Stage 1

370PS/760Nm

Boost-Leistung: 390PS/790Nm

Kurzfristig bis zu 15 Sekunden verfügbar.


Stage 2

390PS/780Nm

Boost-Leistung: 405PS/810Nm

Kurzfristig bis zu 15 Sekunden verfügbar.


Stage 2+

400PS/800Nm

Boost-Leistung: 415PS/840Nm

Kurzfristig bis zu 15 Sekunden verfügbar.


ECU Icon

3. Motorsteuergerät tunen

TCU Icon

4. Getriebesteuergerät tunen

Unlock notwendig!

Bei allen Fahrzeugen der G-Serie ist es notwendig, das Motorsteuergerät einmalig zu entsperren. Dies funktioniert nicht über die App, sondern muss bei einem unserer Stützpunkte oder einem beliebigen Tuner durchgeführt werden. Außerdem muss das Fahrzeug vorher mindestens auf I-Stufe 03-24 geupdatet werden. Fahrzeuge die von der KBA-Rückrufaktion betroffen waren, sollten schon auf dem aktuellen Stand sein.

Bei Fahrzeugen ab 09/2020 ist es notwendig, das Steuergerät für die Entsperrung zu versenden. Die Entsperrung kostet zusätzlich ca. 800€.